Revisiones

Posible rotura de piñones de cambio

DAH31

En los modelos 2016, 2107 y algunos 2018 de Ninja ZX-10R (ZX1000S) y Ninja ZX-10RR (ZX1000Z), la resistencia de algunos engranajes del cambio podría no ser suficiente y podrían romperse en el caso de recibir un fuerte impacto durante el proceso de cambio de marcha. En caso de que esa rotura llegara a producirse, en el peor de los casos, podría implicar un bloqueo de la transmisión.

Para solventar este problema Kawasaki ha iniciado una campaña para reemplazar los engranajes de 2ª, 3ª y 4ª del eje secundario y el engranaje de 2ª del eje primario.

La reparación tomará alrededor de 2,5 horas.

Su concesionario Kawasaki llevará a cabo las operaciones oportunas sin cargo alguno para usted. Póngase en contacto con ellos para acordar una cita y proceder a la realización del trabajo. Para localizar su concesionario más cercano visite www.kawasaki.es

 

Las unidades cuyo bastidor quede comprendido en los siguientes rangos deben ser reparadas. No todas las unidades en los rangos mostrados necesitan ser reparadas o ya han sido reparadas previamente por Kawasaki

Ninja ZX-10R 2016 JKAZXT00SSA000089～JKAZXT00SSA005375
Ninja ZX-10R 2017 JKAZXT00SSA008003～JKAZXT00SSA011870
Ninja ZX-10RR 2017 JKAZXT00SZA008532～JKAZXT00SZA011731
Ninja ZX-10R 2018 JKAZXT00SSA014003～JKAZXT00SSA015556
Ninja ZX-10RR 2018 JKAZXT00SZA014035～JKAZXT00SZA015331

 

Si su número de bastidor se encuentra comprendido entre las unidades potencialmente afectadas según los rangos de bastidor detallados, póngase en contacto con su Concesionario/Servicio oficial más cercano.