Revisiones

Fuga de aceite del bloque motor

DAE13

Algunas unidades de los modelos Ninja ZX-10R y Ninja ZX-10R ABS, pueden presentar un defecto de fundición el bloque del motor, lo que permitiría que el aceite lubricante pueda llegar a filtrarse y acumularse en la zona posterior del motor de arranque. El uso continuado bajo estas condiciones puede permitir que el aceite acumulado caiga sobre la rueda trasera.

Según lo expuesto, Kawasaki ha iniciado una campaña de seguridad para reparar las unidades afectadas. La reparación consiste en el sellado de la zona afectada con el fin de evitar cualquier posibilidad de fugas de aceite.

 

2011:
del JKAZXT00JJA000064 al JKAZXT00KKA006446
2011 ABS:
del JKAZXT00JKA001192 al JKAZXT00JKA006404
2012:
del JKAZXT00JJA010008 al JKAZXT00JJA012894
2012 ABS:
del JKAZXT00JKA010038 al JKAZXT00JKA012900

 

Si su número de bastidor se encuentra comprendido entre las unidades potencialmente afectadas según los rangos de bastidor detallados, póngase en contacto con su Concesionario/Servicio oficial más cercano.